Porte-vélos arrière Atera Strada Trail 2 2 vélos, charge admise 60 kg

Le nouveau Strada Trail 2, la combinaison parfaite entre véhicule, porte-vélos et vélo. Si le cœur vous en dit, tout est prêt.

 Positionnement sûr – facile à assembler – extensible. Et son crochet de maintien noir très résistant contribue à son look incomparable. Désormais, vous pourrez être plus spontané(e) et vos voyages seront également plus confortables et plus sûrs. Avec le Strada Trail 2, vous pouvez compter sur un porte-vélos arrière de qualité supérieure pour votre prochaine aventure à vélo.

 La convivialité et la sécurité se ressentent dans chaque détail. La possibilité de modifier la charge utile le rend flexible. Lorsque le porte-vélos est complètement chargé, le mécanisme de pliage permet d’accéder rapidement au coffre. En plus de la qualité supérieure de ses matériaux et de sa structure robuste en acier-aluminium, le Strada Trail 2 a un faible poids net.

 Atera attache une grande importance à la qualité durable et à la production durable de ses supports. Les pièces en plastique noir recyclable associées à d’élégants rails de roues en aluminium anodisé mat et à de grands feux arrière à l’aspect de verre transparent reflètent l’orientation du design automobile.

Verrouillage rapide du Plug-in & drive

Facile à mettre et à régler sur l’attelage de remorque. Le levier de serrage puissant centre la position correcte et assure un maintien sécurisé.

Facile à monter

Plus rien ne s’oppose à une randonnée à trois. La mise en place et la sécurisation des rails de vélo supplémentaires se fait de manière rapide et sans outils.

Il porte tout

Porte-vélos parfait pour tous types de vélos : des vélos pour enfants aux vélos électriques lourds de 29 pouces avec un empattement long et des manivelles larges.

 Protection des roues et du cadre

Supports de roue optimisées pour des largeurs de pneus jusqu’à 4 pouces. Ils sont facilement déplaçables et offrent un maintien sûr contre les énormes forces latérales dans les virages. Les bras de préhension rembourrés en caoutchouc maintiennent et protègent le cadre.

• Cadre + protection de roue : oui
• Bras de préhension librement positionnables : oui
• Supports de roue librement positionnables : oui
• Mécanisme : technique de pliage
• Diamètre du cadre en mm : 25-80
• Charge admise par rail en kg : 30 kg
• Distance de rail de roue en cm : 23